Räjäytyspiirrokset ja huolto-ohjeet näyttävät, miten osat puretaan pois ja uudet asennetaan. Piirroksista näkee osanumerot, joiden perusteella voi etsiä oikeita varaosia. Näillä tee se itse -korjausten apuvälineiksi rakennetuilla sivustoilla on tyypillisesti runsaasti mainoksia, ja oikea sisältö on etsittävä niiden keskeltä. Sivustot ja varaosien nimet ovat yleensä englanniksi.
Autosta on varaosahakua varten tiedettävä tarkka mallimerkintä. Sen saa selville rekisteriotteelta löytyvän valmistenumeron eli VIN-koodin perusteella varaosasivustoilta. Tarkat mallitiedot kannattaa merkitä muistiin vastaisten varaosahakujen varalle.
Fiat
Kuvaus: Kaikki Fiat-mallit esitellään virallisessa varaosakatalogissa (ePER), joka sisältää räjäytyskuvat kaikkien mallien kaikista osajärjestelmistä
Käyttöohje: Valitse sivuston Models-valikosta automallisi tai syötä auton valmistenumero eli VIN-koodi Search- eli hakutoiminnallisuudessa.
Sivusto: eper.fiatforum.com
Nissan
Kuvaus: Nissanin alkuperäinen varaosaohjelmisto on FAST. Nissanin räjäytyskuvat ovat perinteisesti erittäin selkeitä, ja niissä on usein merkitty tarkasti myös ne pienet muoviklipsit, jotka yleensä hajoavat verhoiluja purkaessa.
Käyttöohje: Nissanilla on kaksi koodia osien tunnistamiseen: Model Code (esim. J11) ja moottorikoodi (esim. HR13DDT). Japanilaiset saattavat päivittää osia hyvinkin pienin muutoksin, joten räjäytyskuvaa selatessa kannattaa aina varmistaa, että sivun yläreunassa näkyvä valmistuskuukausi ja -vuosi täsmäävät auton tyyppikilpeen.
Sivusto: catcar.info/nissan/?lang=en
Peugeot
Kuvaus: Sivustolle voi syöttää alkuun VIN-koodin tai valita automallin etusivulta.Tällä sivustolla ei kannata kliksutella mainoksia vaan edetä johdonmukaisesti auton rakenteessa eteenpäin varsinaisen sisällön perusteella.
Käyttöohje: Peugeotin kyseessä ollen puhutaan usein RP- tai DAM-numerosta (Date d’Application Modification, tuotantokoodi). Se löytyy yleensä kuljettajan oven pilarista rengaspainetarran yhteydestä. Tämä numero on räjäytyskuvien lukemisen kannalta lähes yhtä tärkeä kuin VIN-koodi, sillä Peugeot saattaa vaihtaa vaikkapa sähköliittimen tyyppiä tai hihnan pituutta juuri tietyn valmistuspäivän kohdalla.
Sivusto: catcar.info/peugeot/?lang=en
Volkswagen
Kuvaus: Volkswagen-mekaanikon paras ystävä on ETKA (Elektronischer Teilekatalog). Siitä löytyy jokainen ruuvi, mutteri ja klipsu, joita saksalaiset insinöörit ovat keksineet autoihinsa ripotella. Joidenkin mielestä VAG-konsernin (VW, Audi, Seat, Skoda) räjäytyskuvat ovat kenties parhaita maailmassa: niissä on usein mukana jopa osien kiristysmomentit tai erikoistyökalujen numerot, jos tietää mistä etsiä. Ja kun saksalaiset käskevät vaihtaa kertakäyttöisen mutterin huoltotyön yhteydessä, niin on tehtävä. Joka kerta.
Käyttöohje: VAG-laitteiden oma juttu on jokaisen auton PR-koodi eli kolmimerkkinen merkkijono kuten 1ZE tai 8GU. Se löytyy huoltokirjan ensimmäisellä sivulla olevasta tarrasta tai tavaratilan pohjasta. Räjäytyskuvissa on usein kymmenen eri vaihtoehtoa vaikkapa jarrulevyille, ja PR-koodi osoittaa, mikä osa kuuluu automalliisi.