Räjäytyspiirrokset ja huolto-ohjeet näyttävät, miten osat puretaan pois ja uudet asennetaan. Piirroksista näkee osanumerot, joiden perusteella voi etsiä oikeita varaosia. Näillä tee se itse -korjausten apuvälineiksi rakennetuilla sivustoilla on tyypillisesti runsaasti mainoksia, ja oikea sisältö on etsittävä niiden keskeltä. Sivustot ja varaosien nimet ovat yleensä englanniksi.

Autosta on varaosahakua varten tiedettävä tarkka mallimerkintä. Sen saa selville rekisteriotteelta löytyvän valmistenumeron eli VIN-koodin perusteella varaosasivustoilta. Tarkat mallitiedot kannattaa merkitä muistiin vastaisten varaosahakujen varalle.

Toimi näin

1. Etsi osanumero
2. Hae oikealla osanumerolla varaosamyyjältä kuten Autodoc tai Autonvaraosat24
3. Varmista vertaamalla, että osa on oikea
4. Asenna huolto-ohjeiden ja räjäytyspiirroksen mukaisesti

Audi

Audin varaosahaku pohjautuu samaan legendaariseen ETKA-katalogiin kuin Volkswagen. Sivustolta löydät Audin premium-luokan monimutkaisetkin alustarakenteet, nelivetojärjestelmien (Quattro) yksityiskohdat sekä korinosat erittäin tarkkoina räjäytyskuvina.

Kuten Volkswagenilla, myös Audilla PR-koodit (3-merkkiset varustekoodit, esim. 1KW) ovat ratkaisevassa roolissa. Löydät ne huoltokirjan tarrasta. Ilman PR-koodia on lähes mahdotonta tietää esimerkiksi oikeaa jarrulevyn halkaisijaa tai iskunvaimentimen tyyppiä kymmenien vaihtoehtojen joukosta.

Sivusto: https://7zap.com/en/catalog/cars/audi/europe/

BMW

BMW:n maailmassa varaosaluettelo tunnetaan lyhenteellä ETK (Elektronischer Teilekatalog). Luettelo kattaa kaikki mallit aina klassikoista uusimpiin sähköautoihin. Räjäytyskuvat ovat selkeitä ja saksalaisen täsmällisiä, ja niistä näkee hyvin esimerkiksi monimutkaisten monivarsituentojen (Multi-link) rakenteen.

Haku onnistuu parhaiten syöttämällä auton VIN-koodin 7 viimeistä merkkiä hakukenttään. Tämä lukitsee tarkan valmistuskuukauden, moottorityypin (esim. N47 tai B47) ja tehdasvarustelun, mikä helpottaa oikeiden osanumeroiden löytämistä huomattavasti.

Sivusto: https://www.realoem.com/bmw/

Citroën

Ranskalaisen PSA-konsernin (Peugeot/Citroën) virallisiin kuviin pohjautuva luettelo. Sisältää tarkat kaaviot myös Citroënin kuuluisista hydrauliikkajärjestelmistä sekä sähkölaitteista.

Citroënilla pelkkä VIN-koodi ei aina kerro kaikkea. Tärkein työkalu on DAM-numero (valmistuspäivän koodi), joka löytyy kuljettajan oven pilarissa olevasta tarrasta (yleensä rengaspainetietojen yhteydessä). Ranskalaiset tehtaat saattavat vaihtaa vaikkapa sähköliittimen tyyppiä päivän tarkkuudella, ja DAM-numero kertoo tarkan valmistuspäivän.

Sivusto: https://7zap.com/en/catalog/cars/citroen/global/

Fiat

Kaikki Fiat-mallit esitellään virallisessa varaosakatalogissa (ePER), joka sisältää räjäytyskuvat kaikkien mallien kaikista osajärjestelmistä

Valitse sivuston Models-valikosta automallisi tai syötä auton valmistenumero eli VIN-koodi Search- eli hakutoiminnallisuudessa.

Sivusto: eper.fiatforum.com

Ford

Fordin osaluettelo perustuu Microcat / ECAT-järjestelmään. Luettelosta löytyvät niin Euroopan Fordin mallit (kuten Focus ja Fiesta) kuin usein myös Amerikan tuonnit. Räjäytyskuvat ovat hieman pelkistetympiä kuin saksalaisilla kilpailijoilla, mutta erittäin toimivia.

Fordin kohdalla VIN-koodin käyttö on suositeltavaa, sillä Ford käyttää osien tunnistuksessa Finis-koodeja (lyhyt 7-numeroinen numerosarja) varsinaisen pitkän varaosanumeron rinnalla. Luettelosta kannattaa tarkistaa myös osan ”määrä per auto” (Qty), jotta tiedät, oletko ostamassa esimerkiksi yhtä puslaa vai paria.

Sivusto: https://7zap.com/en/catalog/cars/ford/europe/

Huyndai

Hyundain (ja sisarmerkki Kian) varaosat löytyvät virallisiin WPC (Web Parts Catalog) -kaavioihin pohjautuvasta länsimaisesta luettelosta. Hakemisto on selkeä ja kattaa kattavasti niin suositut polttomoottorimallit, hybridit kuin merkin uudemmat täyssähköautotkin. Räjäytyskuvista on helppo tunnistaa myös alustan ja korin pienet muovikiinnikkeet.

Korealaiset autot ovat erittäin tarkkoja valmistusmaasta ja tarkan päivän tuotantomuutoksista. Syötä aina 17-merkkinen VIN-koodi heti sivuston etusivulle, jotta järjestelmä suodattaa pois väärät jarrujen, suodattimien ja sähköosien vaihtoehdot, joita saattaa muuten olla tarjolla useita saman vuosimallin sisällä.

Sivusto: https://partsouq.com/en/catalog/genuine/locate?c=Hyundai tai https://7zap.com/en/catalog/cars/hyundai/europe/

Kia

Kian (ja emoyhtiö Hyundain) varaosat löytyvät WPC (Web Parts Catalog) -pohjaisista järjestelmistä. Luettelo on moderni ja kattaa laajasti merkin suositut katumaasturit ja hybridit. Räjäytyskuvat ovat selkeitä ja elektronisten komponenttien kaaviot helposti tulkittavissa.

Korealaiset autot ovat usein tarkkoja VIN-koodista, sillä varustetasot ja moottorivariaatiot vaikuttavat vahvasti esimerkiksi jarrujen ja sähköosien sopivuuteen. Syötä 17-merkkinen VIN-koodi heti etusivulle rajataksesi väärät vaihtoehdot pois.

Sivusto: https://7zap.com/en/catalog/cars/kia/europe/ tai https://partsouq.com/en/catalog/genuine/locate?c=Kia

Lexus

Lexuksen varaosajärjestelmä pohjautuu emoyhtiö Toyotan viralliseen EPC (Electronic Parts Catalog) -materiaaliin. Premium-brändille ominaisesti luettelo on erittäin hienojakoinen ja tarkka. Räjäytyskuvat kattavat monimutkaisetkin hybridijärjestelmät, sähkömoottorit, hienostuneet äänieristysmateriaalit sekä sisustan pienimmätkin kiinnitysklipsit ja nahkaverhoilun osat.

Syötä sivustolle aina auton 17-merkkinen VIN-koodi (valmistenumero). Koska Lexuksia valmistetaan sekä Japanissa että Pohjois-Amerikassa, maakohtaiset erot varustelussa ja komponenteissa (esimerkiksi jarruissa tai sähköosissa) ovat yleisiä. VIN-haku lukitsee auton tarkan valmistuskuukauden ja tehdasvarustelun, jolloin vältyt vääriltä osatilausvaihtoehdoilta.

Sivusto: https://partsouq.com/en/catalog/genuine/locate?c=Lexus

Mercedes-Benz

Kuvaus: Mersu-harrastajien ja ammattilaisten raamattu on EPC (Electronic Parts Catalog). Tämä katalogi on tunnettu siitä, että sieltä löytyy luotettavasti osat myös vuosikymmeniä vanhoihin klassikkomalleihin. Järjestelmä on erittäin yksityiskohtainen ja näyttää alustannumeron perusteella jopa auton alkuperäisen värikoodin ja verhoilun.

Mercedes-Benzin osia etsiessä kriittisin tieto on moottorin tai alustan tyyppikoodi (esim. alusta W212 tai moottori OM651). Syötä VIN-koodi järjestelmään, jolloin luettelo suodattaa pois osat, jotka eivät kuulu kyseiseen ”SA-koodiston” (varustelulistaus) mukaiseen autoyksilöön.

Sivusto: https://7zap.com/en/catalog/cars/mercedes/europe/

Nissan

Nissanin alkuperäinen varaosaohjelmisto on FAST. Nissanin räjäytyskuvat ovat perinteisesti erittäin selkeitä, ja niissä on usein merkitty tarkasti myös ne pienet muoviklipsit, jotka yleensä hajoavat verhoiluja purkaessa.

Nissanilla on kaksi koodia osien tunnistamiseen: Model Code (esim. J11) ja moottorikoodi (esim. HR13DDT). Japanilaiset saattavat päivittää osia hyvinkin pienin muutoksin, joten räjäytyskuvaa selatessa kannattaa aina varmistaa, että sivun yläreunassa näkyvä valmistuskuukausi ja -vuosi täsmäävät auton tyyppikilpeen.

Sivusto: https://7zap.com/en/catalog/cars/nissan/europe/

Peugeot

Sivustolle voi syöttää alkuun VIN-koodin tai valita automallin etusivulta.Tällä sivustolla ei kannata kliksutella mainoksia vaan edetä johdonmukaisesti auton rakenteessa eteenpäin varsinaisen sisällön perusteella.

Peugeotin kyseessä ollen puhutaan usein RP- tai DAM-numerosta (Date d’Application Modification, tuotantokoodi). Se löytyy yleensä kuljettajan oven pilarista rengaspainetarran yhteydestä. Tämä numero on räjäytyskuvien lukemisen kannalta lähes yhtä tärkeä kuin VIN-koodi, sillä Peugeot saattaa vaihtaa vaikkapa sähköliittimen tyyppiä tai hihnan pituutta juuri tietyn valmistuspäivän kohdalla.

Sivusto: https://7zap.com/en/catalog/cars/peugeot/global/

Renault

Renault’n varaosahaku pohjautuu merkin viralliseen Dialogys-järjestelmään. Luettelo kattaa kaikki mallit edullisista kaupunkiautoista pakettiautoihin ja sähkömalleihin. Räjäytyskuvat ovat hyvin yksityiskohtaisia ja osoittavat tarkasti esimerkiksi ranskalaisten autojen monimutkaisemmat sähkö- ja alustakomponentit sekä sisustan kiinnikkeet.

Ranskalaiselle autolle pelkkä VIN-koodi ei aina riitä avaamaan täysin oikeaa näkymää, vaan apuna kannattaa käyttää auton B-pilarista (yleensä oikealta puolelta) löytyvää soikeaa tyyppikilpeä (ovali-tarra). Tässä tarrassa on kriittisiä koodeja, kuten valmistusnumero, jousituksen tyyppi ja varustelutaso, joiden avulla räjäytyskuvien lukuisat eri variaatiot (esim. eri jarrumerkit tai hihnapituudet) saadaan rajattua oikeiksi.

Sivusto: https://7zap.com/en/catalog/cars/renault/europe/ tai https://partsouq.com/en/catalog/genuine/locate?c=Renault

Toyota

Toyotan virallinen varaosaohjelmisto on nimeltään EPC (Electronic Parts Catalog). Japanilaiseen tyyliin katalogi on äärimmäisen looginen ja tarkka. Räjäytyskuvat on jaettu selkeisiin pääkategorioihin (moottori, voimansiirto, alusta, kori ja sähköt), ja ne sisältävät pienimmätkin tiivisteet ja kiinnikkeet.

Syötä aina ensin auton VIN-koodi (valmistenumero), sillä Toyota tekee usein pieniä mallivuoden sisäisiä muutoksia riippuen siitä, onko auto valmistettu Japanissa, Ranskassa vai Iso-Britanniassa. Jos haet mallinimellä, varmista oikea mallikoodi (esim. ZRE182) auton tyyppikilvestä.

Sivusto: https://partsouq.com/en/catalog/genuine/locate?c=Toyota

Volkswagen

Volkswagen-mekaanikon paras ystävä on ETKA (Elektronischer Teilekatalog). Siitä löytyy jokainen ruuvi, mutteri ja klipsu, joita saksalaiset insinöörit ovat keksineet autoihinsa ripotella. Joidenkin mielestä VAG-konsernin (VW, Audi, Seat, Skoda) räjäytyskuvat ovat kenties parhaita maailmassa: niissä on usein mukana jopa osien kiristysmomentit tai erikoistyökalujen numerot, jos tietää mistä etsiä. Ja kun saksalaiset käskevät vaihtaa kertakäyttöisen mutterin huoltotyön yhteydessä, niin on tehtävä. Joka kerta.

VAG-laitteiden oma juttu on jokaisen auton PR-koodi eli kolmimerkkinen merkkijono kuten 1ZE tai 8GU. Se löytyy huoltokirjan ensimmäisellä sivulla olevasta tarrasta tai tavaratilan pohjasta. Räjäytyskuvissa on usein kymmenen eri vaihtoehtoa vaikkapa jarrulevyille, ja PR-koodi osoittaa, mikä osa kuuluu automalliisi.

Sivusto: nemigaparts.com/cat_spares/etka/volkswagen/

Volvo

Volvon VIDA-järjestelmään pohjautuva länsimainen varaosasivusto. Ruotsalaisen selkeät räjäytyskuvat näyttävät tarkasti turvallisuusrakenteet, moottorin osat sekä korin kiinnikkeet.

Volvo muuttaa osia usein kesken tuotantovuoden perustuen alustanumeroon (chassis number). Räjäytyskuvan tekstissä lukee usein esimerkiksi ”-CH 123456” (alustanumeroon asti) tai ”CH 123457-” (alustanumerosta eteenpäin). Tarkista oman autosi alustanumero tuulilasin reunasta tai tyyppikilvestä ennen osan valintaa.

Sivusto: https://7zap.com/en/catalog/cars/volvo/europe/