Katsastusinsinöörit näkevät työssään jatkuvasti niitä ”loistolöytöjä”, jotka osoittautuvat kotipihassa kalliiksi hutiostoiksi. Digiaika on helpottanut autokauppaa, mutta se on samalla hionut petosten ja piilovikojen peittelyn taidetta. Kun auto ostetaan näkemättä sitä paikan päällä, on tekninen varmistaminen elinehto onnistuneille kaupoille.
Tässä on ammattilaisten käyttämä kymmenen kohdan selviytymisopas, jolla pahimmat karikot vältetään.
- Vaadi tuore ja aito video
Pelkkiin ammattimaisiin myyntikuviin ei tule tyytyä. Myyjää on syytä pyytää kuvaamaan video, jossa auto käynnistetään nimenomaan kylmänä. Videolta on seurattava, että kojelaudan merkkivalot syttyvät ja sammuvat oikeassa järjestyksessä. Samalla autoa on kuvattava läheltä myös alta, jotta alustan ja jousituksen kunnosta saadaan käsitys. - Varmista huoltohistoria digitaalisesti
Kuvat huoltokirjasta tai ote digitaalisesta huoltorekisteristä on pyydettävä tarkasteluun ennen kaupan solmimista. On kriittistä tarkistaa, onko kalliit huollot, kuten jakohihnan vaihto tai vaihteistoöljyt, suoritettu ajallaan. Puuttuvat leimat tai epämääräiset merkinnät ovat selkeä hälytysmerkki. - Käytä puolueetonta tarkastajaa
Kalliimman auton kohdalla on järkevää sijoittaa ulkopuoliseen kuntotarkastukseen myyntipaikkakunnalla. Riippumattoman katsastusaseman tai korjaamon laatima raportti toimii vakuutuksena, joka maksaa itsensä takaisin, jos sen avulla vältetään tuhansien eurojen remonttitarve. - Kirjaa lupaukset ylös
Myyjän suulliset vakuuttelut ”virheettömyydestä” ovat vailla painoarvoa ilman dokumentaatiota. Kaikki lupaukset on syytä pyytää kirjallisena, esimerkiksi sähköpostitse tai viestillä. Tämä muodostaa raudanlujan näytön mahdollisessa reklamaatiotilanteessa, mikäli auto ei vastaakaan sovittua kuntoa. - Tarkista katsastushistoria ja omistajatiedot
Traficomin sähköisistä palveluista on saatavilla tiedot auton todellisista kilometreistä, katsastuksessa havaituista vioista ja omistajien määrästä. Jos auto on vaihtanut omistajaa poikkeuksellisen tiheään viimeisen vuoden aikana, on syytä selvittää syy kiertolaisuuteen. - Selvitä verostatus ja kiinnitykset
On varmistettava, ettei autossa ole rästissä olevia ajoneuvoveroja, sillä ne siirtyvät uuden omistajan päänvaivaksi ja estävät auton käytön. Samalla on tarkistettava, ettei auto ole rahoitusyhtiön nimissä tai muun kiinnityksen alaisena. - Analysoi rengassarjat
Kuvat molemmista rengassarjoista ja niiden paistoleimoista (DOT-merkintä) kertovat totuuden tulevista kustannuksista. Näennäisen edullinen hinta nousee nopeasti, jos ostaja joutuu välittömästi hankkimaan kaksi sarjaa uusia renkaita, mikä voi tarkoittaa yli tuhannen euron lisälaskua. - Testaa sähkölaitteet ”etänä”
Nykyaikaisten autojen kalleimmat viat liittyvät usein elektroniikkaan ja mukavuusvarusteisiin. Myyjää voi pyytää osoittamaan videolla mahdollisuuksien mukaan, että ilmanvaihto puhaltaa, multimediajärjestelmä toimii ja yleensä kaikki sähkölaitteet ovat kunnossa. - Luota intuitioon – kiire on huono merkki
Jos hinta alittaa markkinatason merkittävästi ja myyjällä on epätavallinen kiire viedä kaupat loppuun, on syytä pysähtyä. Laadukkaat yksilöt myyvät itsensä ilman painostusta. Etäkaupassa maltti on tehokkain työkalu rahallisten menetysten välttämiseksi. - Tunne 14 vuorokauden peruutusoikeus
Kuluttajansuojalaki tarjoaa etäostajalle vahvan suojan. Kun sopimus tehdään kokonaan etänä, ostajalla on yleensä 14 päivän palautusoikeus. Tätä oikeutta ei tule epäröidä käyttää välittömästi, jos auto paljastuu muuksi kuin mitä luvattiin. On kuitenkin huomioitava, että sääntö koskee pääsääntöisesti vain yritykseltä ostamista.
Näillä keinoilla pääset hyvään alkuun, mutta pidä aina oma järkesi täysillä mukana, äläkä anna muuten mukavan autokuumeen viedä mukanaan!
Kuva: George Hodan/Public Domain Pictures.net
